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中港运输诠释冷链物流运输的七大模式

发布时间:2017-10-19

十九大正在热火朝天的进行,各种新政策,改革不断的出现,这是一个科技高速发展的时代,我们也不能止步于此,以创新来挑战时代,以服务来响应社会。东莞中港运输公司不应满足于当下,理应不断研究模式,创新,以求得到更佳的方法。今天东莞鸿威中港运输公司来和大家一起解读冷链物流运输的七大模式,希望能从中得到启发。

模式一:仓储型

冷库分布不均,行业集中度低

提及冷链物流,就不得不说其中的仓储环节,即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施,我国冷库资源依然不充足,与欧美发达国家仍有一段差距。据业内人士分析,我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。

模式二:运输型

从企业物流到物流企业

所谓运输型,主要是指从事货物低温运输业务为主,包括干线运输、区域配送以及城市配送。

模式三:配送型

倡导集约共配,构建全国网络

在冷链物流行业中,最为常见的便是配送型企业,他们以从事城市低温仓储和配送一体业务为主,其冷链物流车穿梭在城市的大街小巷。

模式四:综合型

多元化运行,加码配送比重

所谓综合型是指以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主,和单一的冷链物流企业不同,其业务比较广泛,涉及到仓储、运输和配送等各个方面。

模式五:供应链型

后来居上,稳居风口核心

所谓供应链型是指围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务,然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说,就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。

这种商业模式比较先进,是国内最近两年才兴起的。

模式六:电商型

势头强劲,优化资源整合

近两年,冷链物流发展如此强劲,有一个重要因素不得不提,那就是生鲜电商的推动。

生鲜电商开始蓬勃发展,与之配套的冷链物流也随之发展。因此,在冷链物流的商业模式中,电商型冷链物流是一种新兴模式,主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台,他们除了自用之外,还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。

模式七:平台型

搭建平台,引领集约化发展

在冷链物流迅猛发展的今天,依然存在着散乱的问题。面对资源信息的不对称,有一些平台型冷链脱颖而出。该模式是指以大数据、物联网技术、IT技术为依托,融合物流金融、保险等增值服务,构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。

中港运输